An electric wheel motor cooling system includes first and second electric wheel motors and gear reducers which use hydraulic fluid for cooling and lubrication. Each of the electric wheel motor housings includes a sump and a scavenge pump for return of hydraulic fluid to the hydraulic fluid reservoir. A remotely located hydraulic pump interconnected with the hydraulic fluid reservoir supplies and powers first and second locally located hydraulic motors which supply the electric motors and gears with an equal flow of lubricating and cooling oil. The first and second hydraulic motors, in turn, drive a common output shaft which, in turn, drives first and second scavenge pumps. The first and second scavenge pumps have a higher fluid flow rate than the hydraulic motors ensuring that oil is removed from the first and second electric wheel motor housings thus eliminating any churning losses of the motors or gears.

    Un système de refroidissement du moteur à roue électrique comprend les premier et deuxième moteurs à roues électriques et les réducteurs dengrenages qui utilisent un fluide hydraulique pour le refroidissement et la lubrification. Chacun des carters du moteur à roue électrique comprend un carter et une pompe de récupération pour le retour du fluide hydraulique vers le réservoir de fluide hydraulique. Une pompe hydraulique située à distance, interconnectée avec le réservoir de fluide hydraulique, fournit et alimente les premiers et les seconds moteurs hydrauliques situés localement qui alimentent les moteurs électriques et les engrenages avec un débit égal dhuile de lubrification et de refroidissement. Le premier et le deuxième moteur hydraulique, à leur tour, entraînent un arbre de sortie commun qui, à son tour, entraîne les premières et les secondes pompes à balayage. La première et la deuxième pompes de nettoyage ont un débit de fluide plus élevé que les moteurs hydrauliques, ce qui garantit que lhuile est retirée des premier et second carters du moteur à roue électrique, éliminant ainsi les pertes de combustion des moteurs ou engrenages.


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    Title :

    WHEEL MOTOR COOLING SYSTEM WITH EQUALLY DIVIDED FLOW


    Additional title:

    SYSTEME DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR DE ROUE A DEBIT DIVISE EGALEMENT


    Contributors:

    Publication date :

    2017-09-26


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Wheel motor cooling system with equally divided flow

    CARON LAVERNE ANDREW / ZHANG SHUO / MEARS KEITH | European Patent Office | 2017

    Free access

    WHEEL MOTOR COOLING SYSTEM WITH EQUALLY DIVIDED FLOW

    European Patent Office | 2018

    Free access

    WHEEL MOTOR COOLING SYSTEM WITH EQUALLY DIVIDED FLOW

    LAVERNE ANDREW CARON / KEITH MEARS / SHUO ZHANG | European Patent Office | 2017

    Free access

    WHEEL MOTOR COOLING SYSTEM WITH EQUALLY DIVIDED FLOW

    CARON LAVERN ANDREW / MEARS KEITH / ZHANG SHUO | European Patent Office | 2019

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    In-wheel motor with cooling system

    ISLAM MOHAMMAD / ROSS CHRISTIAN / LUTZ CHRISTOPHER WILLIAM et al. | European Patent Office | 2022

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