A spring-biased lever arm mechanism for operating an operating lever of a parking brake release mechanism. The lever arm mechanism includes a lever arm mounted on a pivot pin, a torsion spring disposed on the pivot pin, and first and second cable release mechanism. A manually operated parking brake release mechanism is also provided for a railway vehicle including a brake actuator, an operating lever associated with the brake actuator to manually release an applied braking force, and the spring-biased lever arm mechanism for operating the operating lever.
La présente invention concerne un mécanisme à bras de levier sollicité par ressort permettant d'actionner un levier d'actionnement d'un mécanisme de desserrage des freins de stationnement. Le mécanisme à bras de levier comprend un bras de levier monté sur un axe de pivotement, un ressort de torsion disposé sur ledit axe de pivotement, et un premier et un second mécanisme de desserrage de câble. Un mécanisme de desserrage des freins de stationnement actionné manuellement est également prévu pour un véhicule ferroviaire comprenant un actionneur de freins, un levier d'actionnement associé à l'actionneur de freins de sorte à relâcher manuellement une force de freinage appliquée, et le mécanisme à bras de levier sollicité par ressort servant à actionner le levier d'actionnement.
MANUAL BRAKE RELEASE MECHANISM FOR RAIL VEHICLES
MECANISME DE DESSERRAGE MANUEL DES FREINS POUR VEHICULES FERROVIAIRES
2022-04-05
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES |