A motionless skew detection system for an aircraft is disclosed, and includes a flight control surface of an aircraft wing, two drive mechanisms for operating the flight control surface, a first load sensor and a second load sensor for each of the two drive mechanisms, and a control module. Each of the two drive mechanisms are located on opposing sides of the flight control surface and each of the two drive mechanisms include at least a first linkage including a first outer surface and a second linkage including a second outer surface. The first load sensor is disposed along the first outer surface of the first linkage and the second load sensor is disposed along the second outer surface of the second linkage. The control module is in signal communication with the first load sensor and the second load sensor of each drive mechanism.
Un mécanisme de détection dinclinaison sans mouvement pour aéronef est divulgué et comprend une surface de commande de vol dune aile daéronef, deux mécanismes dentraînement pour faire fonctionner la surface de commande de vol, un premier capteur de charge et un deuxième capteur de charge pour chacun des deux mécanismes dentraînement, et un module de commande. Chacun des deux mécanismes dentraînement est situé sur un côté opposé de la surface de commande de vol par rapport à lautre, et chacun des deux mécanismes dentraînement comprend au moins un premier lien comportant une première surface extérieure et un deuxième lien comportant une deuxième surface extérieure. Le capteur de charge est placé le long de la première surface extérieure du premier lien et le deuxième capteur de charge est placé le long de la deuxième surface extérieure du deuxième lien. Le module de commande est en communication de signal avec le premier capteur de charge et le deuxième capteur de charge de chaque mécanisme dentraînement.
MOTIONLESS FLIGHT CONTROL SURFACE SKEW DETECTION SYSTEM
MECANISME DE DETECTION D'INCLINAISON DE SURFACE DE COMMANDE DE VOL SANS MOUVEMENT
2020-07-14
Patent
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