A motorcycle suspension (4) comprising a fork (8) having a steering bar (12) suitable for connecting mechanically to a steering mechanism of a motorcycle, an oscillating bar (24) having a first end (26) at which it forms a junction with said steering bar (12), and a second end (28) at which it connects to a support (32) which houses a rotation pin of an associable wheel (20) so as to turn, said rotation pin defining a wheel rotation axis (X-X), the motorcycle suspension (4) further comprises a shock absorber unit extending from an attachment head, at which it is mechanically connected to the steering bar, to an attachment foot (56), at which it is connected to the support (32) by the interposition of mechanical coupling means (70) having a hinge axis (H-H) which is contained in a plane perpendicular to the rotation axis of the wheel (X-X).
L'invention concerne une suspension de motocyclette (4) comprenant une fourche (8) ayant un guidon de direction (12) approprié pour être relié mécaniquement à un mécanisme de direction d'une motocyclette, un guidon oscillant (24) ayant une première extrémité (26) sur laquelle se forme une jonction avec ledit guidon de direction (12), et une seconde extrémité (28) à laquelle est relié un support (32) qui reçoit une goupille de rotation d'une roue associable (20) de façon à tourner, ladite goupille de rotation définissant un axe de rotation de roue (X-X), la suspension de motocyclette (4) comprend en outre une unité d'amortisseur s'étendant d'une tête de fixation, à laquelle est relié mécaniquement le guidon de direction, à un pied de fixation (56) auquel est relié le support (32) par l'interposition de moyens d'accouplement mécanique (70) ayant un axe d'articulation (H-H) qui est contenu dans un plan perpendiculaire à la rotation de l'axe de roue (X-X).
MOTORCYCLE SUSPENSION
SUSPENSION DE MOTOCYCLETTE
2020-06-02
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |