[0092] The disclosed watercraft hull has a flat pad keel whose beam tapers towards the bow and its beam at the transom is 15% to 25% of the hull's beam at its chines. The hull is symmetric about its centerline, has a fine entry bow, a transom, and a pair of hard chines. Between the pad keel and the chines the hull has at least one pair of generally flat panels referred to herein as longitudinal steps having approximately 0 degrees of deadrise forming planing surfaces symmetrically located about the hull centerline. The hull also includes at least one pair of ultra high deadrise panels, outboard of and adjacent to the pad keel, located symmetrically about the hull centerline, and extending therefrom to the flat planing panels above them. The ultra high deadrise panels have a minimum average deadrise approximately 50 degrees measured along their length. Additional flat planing surface structures having approximately 0° deadrise may be installed longitudinally on the hull between the pad keel and the hard chine such that the vertical offset between any two planing surfaces along the hull's stagnation line does not exceed approximately six inches. High deadrise panels or fillets with deadrise angles of between about 20 and 35 degrees may be included in the hull outboard of and adjacent to the ultra high deadrise panels and located symmetrically about the hull centerline. The fillets are tapered into wedge shapes at their forward ends to blend into the adjacent ultra high deadrise and flat planing panels.

    La présente invention concerne une coque de navire présentant un tablier à angle plat dont le bau s'effile vers la proue et son bau au niveau du tableau représente 15 à 25 % du bau de la coque au niveau de ses cornières de bouchain. La coque est symétrique de part et d'autre de sa ligne médiane, présente une proue à entrée fine, un tableau et une paire de coques à bouchain vif. Entre le tablier à angle et les cornières de bouchain, la coque présente au moins une paire de panneaux généralement plats désignés ici en tant que marches longitudinales présentant approximativement 0 degré d'acculement formant des surfaces trisec situées de manière symétrique de part et d'autre de la ligne médiane de la coque. La coque comprend également au moins une paire de panneaux d'acculement très hauts, extérieurs et adjacents au tablier à angle, situé de manière symétrique de part et d'autre de la ligne médiane de la coque, et s'étendant à partie de là jusqu'aux panneaux de type trisec plats au-dessus. Les panneaux d'acculement très hauts présentent un acculement moyen minimum d'approximativement 50 degrés mesuré le long de leur longueur. Des structures de surface de type trisec plates supplémentaires présentant un acculement d'approximativement 0° peuvent être installées en longueur sur la coque entre le tablier à angle et la coque à bouchain vif de telle sorte que le décalage vertical entre deux surfaces de type trisec le long de la ligne de stagnation de la coque ne dépasse pas approximativement six pouces. Des panneaux d'acculement hauts ou des filets dotés d'angles d'acculement entre environ 20 et 35 degrés peuvent être inclus dans la coque à l'extérieur de et de manière adjacente aux panneaux d'acculement hauts et situés de manière symétrique de part et d'autre de la ligne médiane de la coque. Les filets sont effilés en formes de coins au niveau de leurs extrémités avant pour se fondre dans les panneaux d'acculement très hauts et les panneaux de type trisec plats.


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    Title :

    PLANING HULL FOR ROUGH SEAS


    Additional title:

    COQUE DE TYPE TRISEC POUR MERS FORTES


    Contributors:

    Publication date :

    2017-08-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    Planing hull for rough seas

    LOUI STEVEN C H / PARISH MEALANI / YAMASHITA SCOTT | European Patent Office | 2016

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    PLANING SHIP HULL

    PAVLOV GENNADIJ ALEKSEEVICH | European Patent Office | 2020

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    Stepped Cambered Planing Hull

    BRIZZOLARA STEFANO / GRAY CALLEY DAWN / FAISON LEON ALEXANDER et al. | European Patent Office | 2018

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    "Supercritical Twin-Planing-Hull"

    Xiaopeng, G. / Zushun, D. / Wencai, D. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000


    Wrong planing hull forms?

    Online Contents | 1998