A system for offshore prod uction of LNG from an FLNG vessel is described. The system comprises: a floating LNG vessel having: a topsides hydrocarbon processing facility; a cargo containment system having one or more insulated cryogenic storage tanks; a dynamic positioning control system operatively associated with a system of thrusters onboard the FLNG vessel; and, a computer processor for receiving a set of real-tirre monitored environmental data. The computer processer is programmed to: compare the set of real-time monitored environmental data to a data set held in a data storage; and, subsequently, generate and transmit a heading control correction signal to the dynamic positioning control system. The real-time monitored environmental data includes strain data associated with a level of strain experienced by the cargo containment system, and, the data set in the data storage includes a set of real-tirre monitored cargo containment system integrity set points.
Un système de production de gaz naturel liquéfié (GNL) dun navire de GNL flottant (GNLF) est décrit. Le système comprend un navire de GNLF ayant une installation de traitement dhydrocarbures sur le dessus; un système conteneur de cargaison ayant un ou plusieurs réservoirs de stockage cryogéniques isolés; un système de contrôle de positionnement dynamique associé fonctionnellement avec un système de propulseurs à bord du navire de GNLF; et un processeur informatique pour recevoir un ensemble de données environnementales surveillées en temps réel. Le processeur informatique est programmé pour comparer lensemble de données environnementales surveillées en temps réel à un ensemble de données conservé en stockage de données; et ensuite générer et transmettre un signal de correction de contrôle de route au système de contrôle de positionnement dynamique. Les données environnementales surveillées en temps réel comprennent des données de contrainte associées au degré de contrainte sur le système conteneur de cargaison et lensemble de données dans le stockage de données comprend un ensemble de points de consigne dintégrité du système conteneur de cargaison surveillés en temps réel.
SYSTEM AND METHOD FOR HEADING CONTROL OF A FLOATING LNG VESSEL USING REAL-TIME MONITORED CARGO CONTAINMENT SYSTEM STRAIN DATA
SYSTEME ET METHODE DE CONTROLE DE CAP D'UN VAISSEAU DE GNL FLOTTANT A L'AIDE DE DONNEES DE PERTURBATION DU SYSTEME DE RETENUE DE CARGAISON SUIVIES EN TEMPS REEL
2022-10-18
Patent
Electronic Resource
English
European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2022
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|