The present invention relates to an axle (10a) mounted on a vehicle chassis, the axle (10a) comprising a central box section (32a), a first support arm (36a) connected to a first wheel (30a) of the vehicle and mounted so that it can slide inside the central box section (32a), and a second support arm (34a) connected to a second wheel (28a) of the vehicle, the second support arm (34a) being capable of longitudinal translational movement inside the first support arm (36a), characterized in that the axle (10a) also comprises a guiding box section (33a) fixed to the central box section (32a), the guiding box section (33a) comprising a rectangular tube (45a) and defining an external annular volume comprised between the central box section (32a) and the tube (45a), and an internal volume comprised inside the tube (45a), the first support arm (36a) being housed inside the external annular volume and being able to be guided by the guiding box section (33a) along a first longitudinal translational path, the second support arm (34a) being housed inside the internal volume and being able to be guided by the guiding box section (33a) on a second longitudinal translational path. The invention also relates to a vehicle, notably of the cherry picker type, equipped with a chassis, characterized in that it is also equipped with at least one such axle, the or each axle (10a) being mounted on the chassis of the vehicle.
La présente invention concerne un essieu (10a) monté sur un châssis de véhicule, l'essieu (10a) comportant un caisson central (32a), un premier bras de support (36a) relié à une première roue (30a) du véhicule et monté coulissant à l'intérieur du caisson central (32a), et un deuxième bras de support (34a) relié à une deuxième roue (28a) du véhicule, le deuxième bras de support (34a) étant mobile en translation longitudinale à l'intérieur du premier bras de support (36a), caractérisé en ce que l'essieu (10a) comporte également un caisson guide (33a) fixé au caisson central (32a), le caisson guide (33a) comprenant un tube rectangulaire (45a) et définissant un volume annulaire extérieur compris entre le caisson central (32a) et le tube (45a), et un volume intérieur compris à l'intérieur du tube (45a), le premier bras de support (36a) étant reçu à l'intérieur du volume annulaire extérieur et étant propre à être guidé par le caisson guide (33a) selon un premier chemin de translation longitudinale, le deuxième bras de support (34a) étant reçu à l'intérieur du volume intérieur et étant propre à être guidé par le caisson guide (33a) selon un deuxième chemin de translation longitudinale. L'invention concerne également un véhicule, notamment de type nacelle élévatrice, équipé d'un châssis, caractérisé en ce qu'il est également équipé d'au moins un tel essieu, le ou chaque essieu (10a) étant monté sur le châssis du véhicule.
ESSIEU ET VEHICULE COMPRENANT AU MOINS UN TEL ESSIEU
AXLE AND VEHICLE COMPRISING AT LEAST ONE SUCH AXLE
2019-10-08
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge |
ESSIEU MOTEUR POUR VEHICULE FERROVIAIRE ET VEHICULE FERROVIAIRE MUNI D’UN TEL ESSIEU.
European Patent Office | 2017
|ESSIEU MOTEUR POUR VEHICULE FERROVIAIRE ET VEHICULE FERROVIAIRE MUNI D'UN TEL ESSIEU
European Patent Office | 2017
|Essieu pour véhicule électrique à deux rapports de vitesses et véhicule comprenant un tel essieu
European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2017
|