A configuration and system for rendering an aircraft spin resistant is disclosed. Resistance of the aircraft to spinning is accomplished by constraining a stall cell to a wing region (220) adjacent to the fuselage and distant from the wing tip (210). Wing features that facilitate this constraint include but are not limited to one or more cuffs (215), stall strips (320), vortex generators (630), wing twists (510-550), wing sweeps and horizontal stabilizers. Alone or in combination, aircraft configuration features embodied by the present invention render the aircraft spin resistant by constraining the stall cell, which allows control surfaces of the aircraft to remain operational to control the aircraft.
L'invention porte sur une configuration et sur un système pour rendre un aéronef résistant à la vrille. La résistance de l'aéronef à la vrille est accomplie par la contrainte d'une cellule de décrochage sur une région d'aile (220) adjacente au fuselage et distant de la pointe d'aile (210). Des éléments d'aile qui facilitent cette contrainte comprennent, mais sans y être limités, une ou plusieurs ferrures (215), des bandes de décrochage (320), des générateurs de tourbillon (630), des éléments de torsion d'aile (510-550), des flèches de voilure et des stabilisateurs horizontaux. Seuls ou en combinaison, les éléments de configuration d'aéronef mis en uvre par la présente invention rendent l'aéronef résistant à la vrille par la contrainte de la cellule de décrochage, ce qui permet aux surfaces de commande de l'aéronef de rester opérationnelles pour commander l'aéronef.
SPIN RESISTANT AIRCRAFT CONFIGURATION
CONFIGURATION D'AERONEF RESISTANT A LA VRILLE
2020-07-07
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |