A road trailer (1) according to the invention comprises, under a chassis (2) with fixed draw bar (4), a main wheelset (3) and a secondary wheelset (6). Retraction means (M, V, 6d) allow the wheelset (6) to be moved in such a way that the trailer (1) rests on the ground (S) selectively either via the main wheelset (3) or via the secondary wheelset (6). Orientation means allow the secondary wheelset (6) to have its direction oriented according to a reversing path followed by a towing vehicle (5) to which the trailer (1) is hitched. Orienting the secondary wheelset (6) allows the trailer (1) to be kept always along the axis of the towing vehicle (5) during reversing.
Une remorque routière (1) selon l'invention comprend, sous un châssis (2) à timon (4) fixe d'attelage, un train de roulage principal (3), et un train de roulage secondaire (6). Des moyens d'escamotage (M, V, 6d) permettent de déplacer le train de roulage (6) de façon que la remorque (1) repose sélectivement sur le sol (S) soit par le train de roulage principal (3), soit par le train de roulage secondaire (6). Des moyens d'orientation permettent d'orienter en direction le train de roulage secondaire (6) en fonction d'une trajectoire de recul d'un véhicule tracteur (5) auquel est attelée la remorque (1). L'orientation du train de roulage secondaire (6) permet de ramener en permanence la remorque (1) dans l'axe du véhicule tracteur (5), en trajectoire de recul.
REMORQUE ROUTIERE A TRAIN DE ROULAGE SECONDAIRE ORIENTABLE
ROAD TRAILER WITH ORIENTABLE SECONDARY WHEELSET
2020-01-28
Patent
Electronic Resource
French
GUIDE D'ACCOUPLEMENT D'UNE REMORQUE ROUTIERE A UN VEHICULE TRACTEUR
European Patent Office | 2019
|Système de restauration mobile, comprenant un kiosque, mobile, et une remorque routière
European Patent Office | 2024
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