The method for manufacturing a light-alloy hybrid wheel, including a disk (2) and a rim (1) that are rigidly connectable by friction welding, is characterized in that said method implements the following different operational phases: creating the front disk, obtained by a dual operation of casting a foundry preform and transferring said preform into a forging die, an operation of forging said preform in order to obtain the front disk, and a flash removal operation for obtaining said front disk; creating the rim portion by means of the manufacture of a light-alloy billet and the transformation of the latter into a circular flank through hot or cold extrusion (P1), then expanding (P2) said circular flank to the size of the final rim, then performing an operation of cold or hot flow-forming (P3) said circular flank to the profile of the rim in the final form and profile thereof; and assembling by welding the front disk portion and the rim by means of a friction welding operation after machining the areas to be assembled. The invention further relates to the light-alloy hybrid wheel obtained according to the method.

    Le procédé de fabrication d'une roue hybride en alliage léger du type comprenant un disque (2) et une jante (1) susceptible d'être solidarisés par une soudure par friction se caractérise en ce qu'il met en uvre les différentes phases opératoires suivantes : réalisation du disque avant obtenue par une double opération de coulage d'une préforme de fonderie et transfert de la dite préforme dans une matrice de forge et opération de forgeage de la dite préforme en vue de l'obtention du disque avant et opération d'ébavurage pour l'obtention du dit disque avant; réalisation de la partie jante avec fabrication d'une billette d'alliage léger et transformation de celle-ci en un flanc circulaire obtenu par extrusion à chaud ou à froid (P1), puis expansion (P2) de ce flanc circulaire aux dimensions de la jante finale, puis opération de fluotournage (P3) à froid ou à chaud du dit flanc circulaire au profil de la jante dans sa forme et profil finaux; assemblage par soudage de la partie disque avant et de la jante par une opération de soudure par friction après usinage des zones à assembler. L'invention vise la roue hybride en alliage léger obtenue selon le procédé.


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    Title :

    PROCEDE DE FABRICATION D'UNE ROUE HYBRIDE EN DEUX PARTIES EN ALLIAGE LEGER NOTAMMENT ALUMINIUM


    Additional title:

    METHOD FOR MANUFACTURING A TWO-PART HYBRID WHEEL MADE OF A LIGHT ALLOY, IN PARTICULAR ALUMINUM


    Contributors:

    Publication date :

    2018-11-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / B21D WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL , Bearbeiten oder Verarbeiten von Blechen, Metallrohren, -stangen oder -profilen ohne wesentliches Abtragen des Werkstoffs



    PROCEDE DE FABRICATION D'UNE ROUE HYBRIDE EN DEUX PARTIES EN ALLIAGE LEGER NOTAMMENT ALUMINIUM

    DI SERIO EMILE THOMAS | European Patent Office | 2016

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    PROCEDE DE FABRICATION D'UNE ROUE HYBRIDE EN ALLIAGE LEGER, COMPRENANT UN FLASQUE AVANT ET UNE JANTE

    DI SERIO EMILE THOMAS / DUPERRAY LIONEL | European Patent Office | 2016

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    PROCEDE DE FABRICATION D'UNE ROUE HYBRIDE EN ALLIAGE LEGER, COMPRENANT UN FLASQUE AVANT ET UNE JANTE

    DI SERIO EMILE THOMAS / DUPERRAY LIONEL | European Patent Office | 2022

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    PROCEDE DE FABRICATION D'UNE ROUE HYBRIDE EN ALLIAGE LEGER, COMPRENANT UN FLASQUE AVANT ET UNE JANTE

    DI SERIO EMILE THOMAS / DUPERRAY LIONEL | European Patent Office | 2022

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