An aircraft air supply system may include a primary duct to supply a primary air flow to a flight deck of an aircraft. A nitrogen generating system may be configured for generating nitrogen enriched air and oxygen enriched air. A secondary duct may be provided for channeling the oxygen enriched air from the nitrogen generating system to the primary duct. The flow of the oxygen enriched air into the primary duct and to the flight deck may be controlled to reduce an effective altitude of the flight deck.
Un système dalimentation en air pour aéronef peut comprendre un conduit primaire pour acheminer un flux dair principal au poste de pilotage dun aéronef. Un système produisant de lazote peut être conçu pour produire de lair enrichi dazote et de lair enrichi doxygène. Un conduit secondaire peut être fourni pour canaliser lair enrichi doxygène provenant du système produisant de lazote vers le conduit primaire. Le flux dair enrichi doxygène dans le conduit principal et acheminé au poste de pilotage peut être régulé pour réduire laltitude efficace du poste de pilotage.
AIRCRAFT AIR SUPPLY SYSTEM FOR REDUCING AN EFFECTIVE ALTITUDE OF A FLIGHT DECK
SYSTEME D'ALIMENTATION EN AIR D'AERONEF PERMETTANT DE REDUIRE L'ALTITUDE EFFICACE D'UN POSTE DE PILOTAGE
2016-10-04
Patent
Electronic Resource
English
AIRCRAFT WITH AN AIR SUPPLY SYSTEM FOR REDUCING AN EFFECTIVE ALTITUDE OF A FLIGHT DECK
European Patent Office | 2019
|Aircraft air supply systems for reducing effective altitude of flight decks
European Patent Office | 2019
|Aircraft air supply systems for reducing effective altitude experienced at selected locations
European Patent Office | 2018
|AIRCRAFT AIR SUPPLY SYSTEM FOR REDUCING AN EFFECTIVE ALTITUDE EXPERIENCED AT A SELECTED LOCATION
European Patent Office | 2019
|