A cross tube for a helicopter skid landing gear, including a monolithic metallic tube having a central portion extending transversely between two end portions with longitudinal central axes of the central portion and of the end portions being located in a plane, where the central portion has inner and outer heights, the end portions each have inner and outer heights, and the inner and outer heights of one of the central portion and the end portion are respectively greater than the inner and outer heights of the other of the central portion and the end portion. A skid tube with two portions with cross-sections having one or both of different orientations with respect to one another and different dimensions with respect to one another, and a method of forming a structural tube for a helicopter skid landing gear are also provided.
Une traverse tubulaire est destinée à un train datterrissage de patin dhélicoptère, comprenant un tube métallique monolithique présentant une portion centrale se prolongeant transversalement entre deux portions dextrémité ayant des axes centraux longitudinaux de la portion centrale et des portions dextrémité situées dans un plan, où la portion centrale présente des hauteurs intérieure et extérieure, les portions dextrémité ayant chacune des hauteurs intérieure et extérieure, et les hauteurs intérieure et extérieure dune de la portion centrale et de la portion dextrémité sont respectivement plus grandes que les hauteurs intérieure et extérieure de lautre de la portion centrale et de la portion dextrémité. Un tube de patin comporte deux portions à sections transversales ayant une ou deux des orientations différentes lune par rapport à lautre et une méthode de formage dun tube structurel dun train datterrissage de patin dhélicoptère sont également présentés.
HELICOPTER SKID LANDING GEAR
TRAIN D'ATTERRISSAGE DE PATIN D'HELICOPTERE
2017-06-27
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Helicopter skid landing gear falling collision simulation analysis method
European Patent Office | 2015
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