Embodiments of the present disclosure provide an improved clutch-brake for a PTO unit. In accordance with a first embodiment of the present disclosure, a dual direction clutch-brake with a clutch cup is disclosed. When moved in one direction, the clutch cup engages a clutch pack resulting in the input shaft being engaged with the output shaft. When the clutch cap is moved in the opposite direction, the clutch cup engages a breaking member, for example a cover or casing of the PTO unit, which applies a force to the output shaft opposite to the direction of rotation and thereby stops the output shaft from rotating.
Des modes de réalisation concernent un frein dembrayage amélioré pour une prise de force. Conformément à une première mode de réalisation, un frein dembrayage bidirectionnel ayant un tambour dembrayage est décrit. Quand on change de direction, le tambour dembrayage vient en prise avec un bloc dembrayage entraînant lengagement de larbre dentrée avec larbre de sortie. Lorsque la cloche dembrayage est déplacée dans la direction opposée, la cloche dembrayage vient en prise avec un élément cassable, par exemple, un couvercle ou un boîtier de la prise de force, qui applique une force sur larbre de sortie opposée au sens de rotation et empêche ainsi larbre de sortie de tourner.
DUAL DIRECTION CLUTCH-BRAKE
FREIN D'EMBRAYAGE BIDIRECTIONNEL
2020-12-22
Patent
Electronic Resource
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