A door support assembly for a motor vehicle is described. Generally speaking, the assembly includes a pin with a tapered section and being attached to the vehicle door, a passage with a mating surface for the tapered section fixed to the vehicle, and a latching mechanism configured to pull the vehicle door inward when engaged. When the latch mechanism is engaged, the assembly provides zero-gap with the door frame. The pin is tapered to a degree that it does not become wedged within the passage as the result of an explosive event.
Un ensemble de support de porte pour un véhicule à moteur est décrit. En règle générale, lensemble comprend une broche avec une section conique et étant fixée à la porte du véhicule, un passage avec une surface de contact pour la section conique fixée au véhicule, et un mécanisme de verrouillage conçu pour tirer la porte du véhicule vers lintérieur lorsque mis en prise. Lorsque le mécanisme de verrouillage est mis en prise, lensemble ne présente aucun écartement avec le cadre de porte. La broche est conique à un degré qui ne devient pas en biseau à lintérieur du passage à la suite dun évènement explosif.
TAPER DOOR CONNECTOR STRATEGY
STRATEGIE DE CONNECTEUR DE PORTE CONIQUE
2019-06-25
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
SAE Technical Papers | 2002