Provided is a method for repairing a radial tire, wherein the durability of a patch rubber that is bonded to the damaged portion of a carcass ply from the inner surface side of a tire is enhanced, the service life of the repaired tire is extended, and the time required for repairing is shortened. This method for repairing a radial tire (1) involves a step for bonding a patch rubber (10), in which a plurality of reinforcing elements (11) arranged in parallel is covered with a rubber, to the damaged portion (7) of a carcass ply (5a) from the inner surface side of the tire when at least one ply cord (6a) becomes damaged along with the ply rubber on the carcass ply in a side wall section (3). The method is characterized in that the patch rubber is bonded in a manner such that the reinforcing elements (11) are parallel to one of the tire diameter directions, and in a manner such that at least a portion of each of the plurality of reinforcing elements (11) on the inner side edge (11a, 11b, 11c) of the tire diameter direction is positioned to have a different distance in the perpendicular direction in relation to one of the tire perimeter lines.
La présente invention concerne un procédé de réparation d'un pneumatique radial dans lequel la durabilité d'une rustine adhérant à la portion endommagée d'une nappe-carcasse sur la surface intérieure d'un pneumatique est améliorée, la durée de vie utile du pneumatique réparé est allongée et la durée nécessaire à la réparation est raccourcie. Le présent procédé de réparation d'un pneumatique radial (1) implique une étape d'adhésion d'une rustine (10) dans laquelle une multitude d'éléments de renfort (11) disposés en parallèle est recouverte d'un caoutchouc à la portion endommagée (7) d'une nappe-carcasse (5a) de la surface intérieure du pneumatique lorsqu'au moins un fil de la nappe (6a) est endommagé en même temps que le caoutchouc de nappe de la nappe-carcasse d'une paroi latérale (3). Le procédé est caractérisé en ce que la rustine adhère de sorte que les éléments de renfort (11) soient parallèles à l'une des directions du diamètre du pneumatique, et qu'au moins une portion de chacun des éléments de la multitude d'éléments de renfort (11) sur le bord de la face interne (11a, 11b, 11c) dans la direction du diamètre du pneumatique soit disposée pour présenter un éloignement différent dans la direction perpendiculaire par rapport à l'un des périmètres du pneumatique.
METHOD FOR REPAIRING RADIAL TIRE, REPAIRED RADIAL TIRE, AND PATCH RUBBER
PROCEDE DE REPARATION D'UN PNEUMATIQUE RADIAL, PNEUMATIQUE RADIAL REPARE ET RUSTINE
2015-12-22
Patent
Electronic Resource
English
European Patent Office | 2015
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