A compound-input is provided for an electrically variable transmission for a motor vehicle. The compound-input electrically variable transmission has improved input gear ratios that allow the vehicle engine to be operated in its desired efficiency and/or performance range during both city and highway vehicle operation. Further, the multi-speed input electrically variable transmission provides an input brake without the need for a dedicated input brake clutch or braking mechanism and incorporates a reverse gear for reverse operation.
Selon l'invention, une entrée hybride est prévue pour une transmission électrique variable destinée à un véhicule à moteur. La transmission électrique variable à entrée hybride présente des rapports de transmission d'entrée améliorés qui permettent au moteur du véhicule de fonctionner dans sa plage de rendement et/ou de performances souhaitée lors de l'utilisation du véhicule à la fois en ville et sur autoroute. De plus, la transmission électrique variable à entrée multi-vitesses permet d'obtenir un frein direct sans qu'il soit nécessaire d'utiliser un mécanisme d'accouplement sur frein direct ou de freinage spécialisé, et elle comporte une marche arrière permettant un fonctionnement en marche arrière.
MULTI-SPEED DRIVE UNIT
UNITE DE TRANSMISSION MULTI-VITESSES
2018-02-20
Patent
Electronic Resource
English