Pin bearing arrangement (10) for measuring loads in an aircraft landing gear (1 ), comprising a trailing arm (2), connected to at least one of the aircraft wheels (3), and a shock absorber (4), connected to the aircraft, whereby load (1 1 ) is transferred from the trailing arm (2) to the shock absorber (4), the trailing arm (2) being rotatable with respect to the shock absorber (4), the pin bearing arrangement (10) comprising at least one strain measuring element (12) attached to the pin bearing arrangement (10) in predetermined positions, these positions being selected such that the strain measuring element (12) gives at least a minimum detectable signal when the load (1 1 ) transferred is over a first threshold value, for any value of the angle (5) adopted by the trailing arm (2) with respect to the shock absorber (4). The invention also refers to a method for providing an indication of the on-ground condition of an aircraft, using a pin bearing arrangement (10) as the one described, and to a method for determining the positioning of the at least one strain measuring element (12) in such a pin bearing arrangement (10).

    L'invention concerne un dispositif de boulon articulé (10) pour la mesure de charges au niveau d'un train d'atterrissage d'aéronef (1) qui comprend un bras d'entraînement (2), relié à au moins une des roues (3) de l'aéronef, et un amortisseur (4), relié à l'aéronef, selon lequel la charge (11) est transférée du bras d'entraînement (2) à l'amortisseur (4), le bras d'entraînement (2) étant susceptible de tourner par rapport à l'amortisseur (4). L'invention est caractérisée en ce que le dispositif de boulon articulé (10) comprend au moins un élément de mesure d'effort (12) associé au dispositif de boulon articulé (10) à des positions prédéfinies, ces positions étant sélectionnées de telle sorte que l'élément de mesure d'effort (12) fournit au moins un signal minimal détectable lorsque la charge (11) transférée dépasse une première valeur de seuil, pour n'importe quelle valeur de l'angle (5) adoptée par le bras d'entraînement (2) par rapport à l'amortisseur (4). L'invention concerne également un procédé pour fournir une indication sur l'état au sol d'un aéronef, utilisant un dispositif de boulon articulé (10) comme celui décrit, et un procédé pour déterminer le positionnement des éléments de mesure d'effort (12) dans un dispositif de boulon articulé (10).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    PIN BEARING ARRANGEMENT FOR AIRCRAFT LANDING GEAR


    Additional title:

    DISPOSITIF DE BOULON ARTICULE POUR TRAIN D'ATTERRISSAGE D'AERONEF



    Publication date :

    2017-07-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / G01G Wägen , WEIGHING



    Pin bearing arrangement for aircraft landing gear

    GAGO TRIPERO ANGEL MANUEL / LÓPEZ ARÉVALO JOSÉ LUIS | European Patent Office | 2019

    Free access

    AIRCRAFT LANDING GEAR ARRANGEMENT

    EDWARDS HENRY / MACGREGOR KEITH | European Patent Office | 2020

    Free access

    AIRCRAFT LANDING GEAR ARRANGEMENT

    BILL ANDREW | European Patent Office | 2023

    Free access

    Aircraft landing gear arrangement

    EDWARDS HENRY / MACGREGOR KEITH | European Patent Office | 2021

    Free access

    Aircraft landing gear arrangement

    WILSON FRASER | European Patent Office | 2015

    Free access