The invention relates to a turbine engine (100) for a helicopter (200), said helicopter comprising a main gearbox, a rotor (204), and a speed-reducing device (206) that is placed entirely within the main gearbox (202) of the helicopter while being connected to said rotor, the turbine engine including a casing (102), a gas generator (114) having a gas generator shaft (115), and a free turbine (124) to be rotated by the gas flow generated by the gas generator, said free turbine comprising a free turbine shaft (128). According to the turbine engine of the invention, when the casing of the turbine engine is attached to the body of the helicopter, the free turbine shaft axially extends inside the main gearbox of the helicopter so as to be directly connected to the speed-reducing device.
L'invention porte sur une turbomachine (100) pour un hélicoptère (200), ledit hélicoptère comportant une boîte de transmission principale, un rotor (204) et un dispositif de réduction de vitesse (206) entièrement logé dans la boîte de transmission principale (202) de l'hélicoptère tout en étant relié audit rotor, la turbomachine comprenant un carter (102), un générateur de gaz (114) ayant un arbre de générateur de gaz (115), une turbine libre (124) destinée à être entraînée en rotation par un flux de gaz généré par le générateur de gaz, ladite turbine libre comportant un arbre de turbine libre (128), turbomachine dans laquelle, lorsque le carter de la turbomachine est fixé au carter de l'hélicoptère, l'arbre de turbine libre s'étend axialement à l'intérieur de la boîte de transmission principale de l'hélicoptère pour être directement reliée au dispositif de réduction.
ARCHITECTURE DE TURBOMOTEUR NON LUBRIFIE
ARCHITECTURE FOR A NON-LUBRICATED TURBOSHAFT ENGINE
2018-12-11
Patent
Electronic Resource
French
European Patent Office | 2019
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