The aim of the invention is to provide an optimized aircraft fore-structure, specifically as regards mass. The aircraft fore-structure includes a fuselage, a floor for a pressurized chamber, and a storage compartment for the forward landing gear located under the floor, on the side opposite the said chamber and including pressure-barrier walls, the pressure-barrier walls including at least two lateral panels mechanically secured with the said floor by stress absorption elements, the floor including, between the stress absorption web struts extending between the said lateral panels and the said fuselage (1), the webs each including a wing secured to one of the said lateral panels.
L'invention vise à fournir une structure avant d'avion optimisée, notamment du point de vue de la masse. La structure avant d'avion comprend un fuselage, un plancher pour un local pressurisé, et une case de rangement de train d'atterrissage avant disposée sous le plancher, du côté opposé audit local, et comportant des parois formant barrière à la pression, parois formant barrière à la pression comprenant au moins deux panneaux latéraux solidarisés mécaniquement avec ledit plancher par des organes de reprise d'effort, le plancher comportant, entre les traverses des voiles de reprise d'efforts s'étendant entre lesdits panneaux latéraux et ledit fuselage (1), les voiles comportant chacun une aile solidarisée avec l'un desdits panneaux latéraux.
STRUCTURE AVANT D'AVION ET DE CASE DE RANGEMENT DE TRAIN D'ATTERRISSAGE AVANT
AIRCRAFT FORE-STRUCTURE AND STORAGE COMPARTMENT FOR FORWARD LANDING GEAR
2017-10-10
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
STRUCTURE AVANT D'AVION PERFECTIONNEE A COMPARTIMENT POUR TRAIN D'ATTERRISSAGE
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2016
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