The invention relates to an arrangement of aerodynamic auxiliary surfaces, set up for being disposed on the lower face of an aircraft, and further comprising a longitudinal axis (32) and at least one aerodynamic auxiliary surface (20), wherein the aerodynamic auxiliary surface (20) is positioned at a lateral offset relative to the longitudinal axis (32), and wherein the aerodynamic auxiliary surface (20) is set up for generating vortices from an incident flow of air. Vortices caused by the shape of the aircraft are thus compensated for, so that the directional stability of the aircraft can be increased and the aerodynamic resistance can be reduced.
L'invention concerne un système de surfaces aérodynamiques auxiliaires conçu pour être disposé sur une face inférieure d'un avion et présentant un axe longitudinal (32) et au moins une surface aérodynamique auxiliaire (20), ladite surface aérodynamique auxiliaire (20) étant latéralement décalée par rapport à l'axe longitudinal (32) et étant conçue pour, en cas d'écoulement, générer un tourbillon par de l'air. Cela permet de compenser les tourbillons dus à la forme de l'avion de façon à augmenter la stabilité directionnelle de l'avion et à réduire la résistance aérodynamique.
ARRANGEMENT OF AERODYNAMIC AUXILIARY SURFACES FOR AN AIRCRAFT
SYSTEME DE SURFACES AERODYNAMIQUES AUXILIAIRES POUR UN AERONEF
2016-07-19
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
CONTROL METHOD OF AIRCRAFT AERODYNAMIC MODEL STEERING SURFACES
European Patent Office | 2020
|