A method of reducing nitrogen oxide emissions, the method comprising (i) injecting a petroleum-derived diesel fuel composition having: (a) a sulfur content of less than 10 ppm; (b) a flash point of greater than 500C; (c) a UV absorbance, Atotal, of less than 1.5 as determined by the formula comprising Atotal = Ax +10(Ay) wherein Ax is the UV absorbance at 272 nanometers; and wherein Ay is the UV absorbance at 310 nanometers; (d) a naphthene content of greater than 5 percent; (e) a cloud point of less than -12°C; (f) a nitrogen content of less than 10 ppm; and (g) a 5% distillation point of greater than 300 F and a 95% distillation point of greater than 600F, in an advanced combustion engine; (ii) combusting the petroleum-derived diesel fuel in (i) in a combustion chamber of a non-spark ignited engine, wherein nitrogen oxide emissions are lower than those nitrogen oxide emissions when a conventional diesel fuel is employed in a non-spark ignited engine.

    L'invention porte sur un procédé de réduction d'émissions d'oxyde d'azote, le procédé comprenant (i) l'injection d'une composition de combustible diesel dérivé du pétrole ayant : (a) une teneur en soufre inférieure à 10 ppm ; (b) un point éclair de plus de 50°C ; (c) une absorbance UV, Atotal, de moins de 1,5 tel que déterminé par la formule comprenant Atotal = Ax +10(Ay) dans laquelle Ax est l'absorbance UV à 272 nanomètres, et dans laquelle Ay est l'absorbance UV à 310 nanomètres ; (d) une teneur en naphtène de plus de 5 pour cent ; (e) un point de trouble de moins de -12°C ; (f) une teneur en azote de moins de 10 ppm ; et (g) un point de distillation à 5 % de plus de 300 F et un point de distillation à 95 % de plus de 600 F, dans un moteur à combustion avancée ; (ii) réaliser la combustion du combustible diesel dérivé du pétrole dans (i) dans une chambre de combustion d'un moteur à allumage non par étincelles, les émissions d'oxyde d'azote étant inférieures aux émissions d'oxyde d'azote lorsqu'un combustible diesel classique est employé dans un moteur à allumage non par étincelles.


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    Title :

    A METHOD OF REDUCING NITROGEN OXIDE EMISSIONS


    Additional title:

    PROCEDE DE REDUCTION D'EMISSIONS D'OXYDE D'AZOTE


    Contributors:

    Publication date :

    2018-03-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    English


    Classification :

    IPC:    C10L FUELS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR , Anderweitig nicht vorgesehene Brennstoffe / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    A method of reducing nitrogen oxide emissions

    CANNELLA WILLIAM J | European Patent Office | 2016

    Free access

    METHOD FOR REDUCING NITROGEN OXIDE EMISSIONS OF A DIESEL VEHICLE

    WILLIMOWSKI MARKUS / RYLL HARALD / LEHLE WALTER | European Patent Office | 2018

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    Method for reducing nitrogen oxide emissions of a diesel vehicle

    WILLIMOWSKI MARKUS / RYLL HARALD / LEHLE WALTER | European Patent Office | 2019

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    Reducing sulfur and nitrogen emissions in shipping economically

    Zhao, Yuzhe / Fan, Yujun / Fagerholt, Kjetil et al. | Elsevier | 2020