The invention relates to the improvement in compressive fatigue burst performance of the outer layer of the carcass reinforcement (3) of an airplane tire, in the rim bending zone (7). According to the invention, the distance (d) between a point (A) on the outer surface of the bead (6) and the outer carcass reinforcement layer (3) measured along the perpendicular straight line to the outer surface of the bead at said point, is a maximum at the point (M) of the outer surface of the bead which is the orthogonal projection of the radially outside end (E) of the fill element (5) onto the outer surface of the bead, and the distance (dmax) between the orthogonal projection (M) of the radially outward end (E) of the fill element (5) onto the outer face of the bead (6) and the outer carcass reinforcement layer (3) is at least equal to 1.3 times the distance (d1) between the orthogonal projection (L) of the center (o) of the bead core (4) onto the outer face of the bead and the outer layer of carcass reinforcement.

    L'invention concerne l'amélioration de la tenue à la rupture par fatigue en compression de la couche externe d'armature de carcasse (3) d'un pneumatique d'avion, dans la zone de flexion sur jante (7). Selon l'invention, la distance (d) entre un point (A) de la face externe de bourrelet (6) et la couche externe d'armature de carcasse (3), mesurée selon la droite perpendiculaire en ce point à la face externe de bourrelet, est maximale au point (M) de la face externe de bourrelet qui est la projection orthogonale de l'extrémité radialement extérieure (E) de l'élément de remplissage (5) sur la face externe de bourrelet, et la distance (dmax) entre la projection orthogonale (M) de l'extrémité radialement extérieure (E) de l'élément de remplissage (5) sur la face externe de bourrelet (6) et la couche externe d'armature de carcasse (3) est au moins égale à 1.3 fois la distance (d1) entre la projection orthogonale (L) du centre (O) du noyau tringle (4) sur la face externe de bourrelet et la couche externe d'armature de carcasse.


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    Title :

    ARMATURE DE CARCASSE POUR PNEUMATIQUE D'AVION


    Additional title:

    CARCASS REINFORCEMENT FOR AN AIRPLANE TIRE


    Contributors:

    Publication date :

    2017-10-17


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    French


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    ARMATURE DE CARCASSE POUR PNEUMATIQUE D'AVION

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