A vehicle suitable for use in high-altitude applications use may include a gas impermeable body and a flexible barrier separating the body into multiple sections or compartments. The compartments may include a lift compartment for holding lift gas, such as lighter than air gas, and a ballast compartment for holding a ballast, such as heavier than air gas. A valve may permit passage of the ballast from the ballast compartment to an exterior of the body. The body may have an oblong shape, with fins attached to an exterior back end thereof. The vehicle may have only internal ballast compartments, without including a hopper external to the body.
Un véhicule pouvant être utilisé dans des applications à haute altitude peut comprendre un corps imperméable aux gaz et une barrière souple séparant le corps en plusieurs sections ou compartiments. Les compartiments peuvent comprendre un compartiment élévateur pour contenir du gaz de poussée, tel quun gaz plus léger que lair, et un compartiment de ballast pour contenir un ballast, tel quun gaz plus lourd que lair. Une soupape peut permettre le passage du ballast du compartiment de ballast à une partie extérieure du corps. Le corps peut avoir une forme oblongue, avec des ailettes fixées à son extrémité arrière extérieure. Le véhicule ne peut comporter que des compartiments internes pour le ballast, sans inclure de trémie extérieure à la carrosserie.
HEAVIER THAN AIR INTERNAL BALLAST
LEST INTERIEUR PLUS LOURD QUE L'AIR
2019-08-13
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B64B LIGHTER-THAN-AIR AIRCRAFT , Luftfahrzeuge leichter als Luft |
Heavier than ever, but lighter inside
Automotive engineering | 2006
Factors governing flight of heavier than air machines
Engineering Index Backfile | 1943
|Renaultsport Clio 197 - It's hotter than ever - but heavier, too
Online Contents | 2006
Identification and Use of Air Lift for Heavier than Air Aerial Vehicles
European Patent Office | 2019
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