A foil structure for providing buoyancy and lift to a watercraft is provided. An elongated left hand side hull section and an elongated right hand side hull section are placed at a predetermined distance to a longitudinal axis of the watercraft and oriented substantially parallel thereto. A left hand side foil and a right hand side foil protrude from the left hand side hull section and the right hand side hull section, respectively, towards a vertical plane through the longitudinal axis and are oriented at an acute angle to a horizontal plane. A leading edge of each foil intersects the respective hull section in proximity to a bow portion thereof. Each foil extends along the respective hull section and terminates in proximity to a stern portion thereof. Each foil has a top surface that is substantially flat at a rear portion and mid portion thereof and that is angled downward therefrom towards the leading edge with the angled surface portion being determined such that wave penetration is assisted and instabilities due to buoyancy change are substantially dampened.
Une structure de plan aérodynamique destinée à assurer la flottabilité et la portance dune embarcation est décrite. Une section de coque côté gauche, de forme allongée, et une section de coque côté droit, de forme allongée, sont placées à une distance prédéterminée par rapport à un axe longitudinal de lembarcation et orientées essentiellement parallèlement à cette dernière. Un plan aérodynamique latéral côté gauche et un plan aérodynamique côté droit font saillie sur la section de coque côté gauche et la section de coque côté droit respectivement, en direction dun plan vertical passant par laxe longitudinal et sont orientés en formant un angle aigu avec un plan horizontal. Un bord dattaque de chaque plan aérodynamique coupe la section de coque respective à proximité dune partie étrave de cette dernière. Chaque plan aérodynamique sétend le long de la section de coque respective et se termine à proximité dune partie arrière de celle-ci. Chaque plan aérodynamique présente une surface supérieure qui est essentiellement plane à une partie arrière et une partie médiane de celui-ci et est inclinée vers le bas à partir de celui-ci vers le bord dattaque, la partie de surface inclinée étant déterminée de telle sorte que la pénétration des vagues est assistée et que les instabilités dues à la variation de flottabilité sont sensiblement atténuées.
IMPROVED HYBRID BOAT HULL
COQUE DE NAVIRE HYBRIDE AMELIOREE
2018-01-09
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |