An air pressure differential equalizing system having components which are temporarily "loaded" upon intermediary structures transported by bodies moving through air and permanently attached to brackets attached to stationary bodies exposed to high velocity currents of air. The assembly of air-porous baffles are located at distances beyond the external surfaces of moving bodies and/or stationary bodies. The baffles are in frictional contact with flowing high velocity, low air pressure air molecules and generate destructive interference air turbulences. Destructive interference air turbulences absorb energy from higher velocity air molecules flowing over the baffles external surfaces causing these air molecules to slow down and contract in volume. This reduces the volume and number of low air pressure partial vacuums, thereby causing zones containing different air pressures to become more equalized with each other and this process reduces "air resistance", "lift" and "drag" forces acting upon moving and stationary bodies' external surfaces.
Il est décrit un système déquilibrage de la pression différentielle de lair ayant des composants qui sont temporairement « chargés » sur les structures intermédiaires transportées par les corps se déplaçant à travers lair et fixés en permanence aux supports fixés aux corps stationnaires exposés aux courants dair à grande vitesse. Lensemble des chicanes poreuses à lair est situé à des distances au-delà des surfaces externes des corps en mouvement et/ou des corps stationnaires. Les chicanes sont en contact de frottement avec la grande vitesse découlement et les molécules dair de basse pression, et génèrent des turbulences dair dinterférence destructive. Les turbulences dair dinterférence destructive absorbent lénergie de molécules dair à grande vitesse circulant au-dessus des surfaces externes des chicanes amenant ces molécules dair à ralentir et à augmenter en volume. Cela réduit le volume et le nombre de vides partiels de faible pression dair, ce qui amène les zones contenant différentes pressions dair à devenir plus équilibrées les unes avec les autres et ce procédé réduit la « résistance de lair », les forces de « levée » et de « traction » agissant en fonction des surfaces externes des corps en mouvement et stationnaires.
AIR PRESSURE EQUALIZING SYSTEM
SYSTEME D'EGALISATION DE LA PRESSION D'AIR
2020-05-12
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS / F15D FLUID DYNAMICS, i.e. METHODS OR MEANS FOR INFLUENCING THE FLOW OF GASES OR LIQUIDS , Strömungsdynamik, d.h. Verfahren oder Vorrichtungen zum Beeinflussen der Strömung von Gasen oder Flüssigkeiten / F41H Panzerung , ARMOUR |
Valve, Pressure Equalizing, Gaseous Products
SAE Technical Papers | 2006
Universal equalizing charge system and universal equalizing charge method
European Patent Office | 2020
|Pressure-Equalizing Cradle for Booster Rocket Mounting
NTRS | 2015
|Engineering Index Backfile | 1931
|Tema Archive | 1986
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