L'invention concerne la suspension d'un turboréacteur multiflux (1) pourvu d'un carter intermédiaire (7) et un carter d'échappement (8), à un pylone pouvant être fixé à la structure d'un aéronef, comprenant un moyen d'accrochage avant (71) entre le moyeu du carter intermédiaire (7) et ledit pylône (6) et un moyen d'accrochage arrière (81) entre le carter d'échappement (8) et le pylône (6). Cette suspension est caractérisée par le fait qu'elle comprend également un moyen de liaison (9, 11) reliant rigidement le carter intermédiaire (7) au pylône, et que le moyen d'accrochage arrière (81) comprend un moyen tel qu'un vérin (10) pour compenser les variations de diamètre du carter d'échappement de manière à maintenir l'axe du carter d'échappement coaxial à l'axe du carter intermédiaire pendant les différentes phases de vol de l'aéronef.
FIXATION D'UN TURBOREACTEUR MULTIFLUX A UN AERONEF
MOUNTING OF A TURBOJET ENGINE ON AN AIRCRAFT
2016-01-12
Patent
Electronic Resource
French
ROTOR DE SOUFFLANTE POUR UNE TURBOMACHINE TELLE QU'UN TURBORÉACTEUR MULTIFLUX ENTRAÎNÉ PAR RÉDUCTEUR
European Patent Office | 2018
|ROTOR DE SOUFFLANTE POUR UNE TURBOMACHINE TELLE QU'UN TURBORÉACTEUR MULTIFLUX ENTRAÎNÉ PAR RÉDUCTEUR
European Patent Office | 2015
|NACELLE POUR TURBOREACTEUR RELIEE AU FUSELAGE D'UN AERONEF, ET ENSEMBLE PROPULSIF
European Patent Office | 2021
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