Bei computerimplementiertes Verfahren zur Unfallreduktion im Schienenverkehr, wird vorgeschlagen, dass Zustandsdaten von einem Schienennetz und Schienenverkehr von einer Software erfasst werden, wobei die Software bei der Detektion eines Gefährdungsereignisses anhand der Zustandsdaten mehrere Szenarien (1,2,3,4) mit jeweils definierten Handlungsabfolgen in Reaktion auf das Gefährdungsereignis erstellt, wobei zumindest eines der Szenarien (1,2,3,4) automatisiert durchführbar ist, wobei die Software für jedes Szenario (1,2,3,4) einen Risikowert (5) und einen Entscheidungszeitraum (6) ermittelt, wobei die Software die Szenarien (1,2,3,4) zumindest nach den ermittelten Risikowerten (5) reiht und die gereihten Szenarien (1,2,3,4) einer verantwortlichen Person zur Auswahl angeboten werden, wobei die Software ein Notszenario bestimmt, welches das automatisiert durchführbare Szenario mit dem geringsten Risikowert (5) ist, wobei die Software die Durchführung des Notszenarios bewirkt, wenn bis zu dem Ende des Entscheidungszeitraumes (6) des Notszenarios kein anderes Szenario (1,2,3,4) von der verantwortlichen Person ausgewählt wurde.
COMPUTERIMPLEMENTIERTES VERFAHREN ZUR UNFALLREDUKTION
2025-01-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Computerimplementiertes Verfahren zur Leuchtweitenregulierung
European Patent Office | 2022
|Computerimplementiertes Verfahren zur Straßenkennzeichnung
European Patent Office | 2016
|Computerimplementiertes Verfahren, Verarbeitungsvorrichtung und Fahrzeugsteuervorrichtung
European Patent Office | 2025
|Computerimplementiertes Verfahren, Verarbeitungsvorrichtung und Fahrzeugsteuervorrichtung
European Patent Office | 2025
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