Die Erfindung bezieht sich auf eine fluidische Koppelvorrichtung zur Kopplung von Bauteilen, insbesondere für eine Radführungsvorrichtung oder Radsatzführungsvorrichtung für ein Fahrwerk für ein Schienenfahrzeug, mit einem Kern (3), mit einem den Kern (3) umgebenden Gehäuse (4) und mit zumindest einer ersten Fluidkammer (5), welche zur Einstellung von Koppelsteifigkeiten der Koppelvorrichtung mit Fluid versorgbar ist, wobei die zumindest erste Fluidkammer (5) als erster Hohlraum zwischen dem Gehäuse (4) und dem Kern (3) gebildet ist. Es wird vorgeschlagen, dass die zumindest erste Fluidkammer (5) mittels eines verformbaren ersten Balgs (9), welcher mit dem Gehäuse (4) und mit dem Kern (3) verbunden ist, fluiddicht verschlossen ist. Dadurch weisen Komponenten der Koppelvorrichtung eine leichtgängige Relativbeweglichkeit auf, ohne dass der erste Balg (9) übermäßig stark abgenutzt wird.
Fluidische Koppelvorrichtung und Fahrwerk
2024-01-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
TIBKAT | 1970
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