Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrermodells zum Kontrollieren eines Fahrzeugs. Dabei ist vorgesehen, dass durch das Fahrermodell ein Fahrzeugstatus des Fahrzeugs aus einer Anzahl Fahrzeugstati (301, 303, 305, 307, 309) durch einen Abgleich eines aktuellen Zustands des Fahrzeugs mit mindestens einer für einen jeweiligen Fahrzeugstatus vorgegeben Auswahlbedingung ausgewählt und aktiviert wird, wobei die Anzahl Fahrzeugstati (301, 303, 305, 307, 309) mindestens einen ersten Fahrzeugstatus (301, 303, 305, 307, 309) und einen zweiten Fahrzeugstatus (301, 303, 305, 307, 309) umfasst. Weiterhin ist vorgesehen ist, dass das Fahrermodell beim Aktivieren eines jeweiligen Fahrzeugstatus (301, 303, 305, 307, 309) mindestens einen dem Fahrzeugstatus (301, 303, 305, 307, 309) zugeordneten Kontrollbefehl zum Ändern einer Einstellung des Fahrzeugs freigibt, wobei durch das Fahrermodell eine Vielzahl von Wechseln zwischen einem aktuell aktivierten Fahrzeugstatus (301, 303, 305, 307, 309) und mindestens einem weiteren Fahrzeugstatus (301, 303, 305, 307, 309) vorgenommen wird und bei mindestens einem Wechsel der Vielzahl von Wechseln vor einer jeweiligen Aktivierung des weiteren Fahrzeugstatus (301, 303, 305, 307, 309) durch das Fahrermodell ein Segelstatus (303) aktiviert wird, in dem das Fahrzeug gleitet.

    The present invention relates to a method for operating a driver model for controlling a vehicle. AccVehicle speed (kph) ntion, a vehicle Accelerator pedal [%] cle is selected and activated by the driver model from a number of vehicle statuses (301, 303, 305, 307, 309) by comparing a current status of the vehicle with at least one selection condition specified for a particular vehicle status, the number of vehicle statuses (301, 303, 305, 307, 309) comprising at least a first vehicle status (301, 303, 305, 307, 309) and a second vehicle status (301, 303, 305, 307, 309). Furthermore, the driver model, on activation of a particular vehicle status (301, 303, 305, 307, 309), enables at least one control command assigned to the vehicle status (301, 303, 305, 307, 309) for modifying a setting of the vehicle, wherein a plurality of changes are made by the driver model between a currently activated vehicle status (301, 303, 305, 307, 309) and at least one further vehicle status (301, 303, 305, 307, 309) and, for at least one change of the plurality of changes, a coasting status (303), in which the vehicle is coasting, is activated before any activation of the further vehicle status (301, 303, 305, 307, 309) by the driver model.


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    Title :

    Verfahren und Kontrollvorrichtung zum Kontrollieren eines Fahrzeugs



    Publication date :

    2020-09-15


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen



    VERFAHREN UND KONTROLLVORRICHTUNG ZUM KONTROLLIEREN EINES FAHRZEUGS

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