Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug (1) mit einem auf Schienenfahrwerken (2) abgestützten Wagenrahmen (3) und einem Wagenaufbau (4) mit wenigstens einer Fahrerkabine (7), wobei ein Fahrantrieb einen mittels eines elektrischen Energiespeichers (12) versorgten Elektromotor (13) umfasst. Dabei ist vorgesehen, dass der Energiespeicher (12) eine Temperierung mittels eines flüssigen Dielektrikums (23) aufweist und dass der Wagenaufbau (4) ein von der Fahrerkabine (7) abgetrenntes Abteil (8) umfasst, in dem der elektrische Energiespeicher (12) innerhalb zumindest eines Brandschutzschranks (14) mit einem darüber befindlichen Dielektrikumtank (15) angeordnet ist.
A rail vehicle has a vehicle frame, supported on track undercarriages, and a vehicle superstructure with at least one driver's cabin. A motive drive is provided and has an electric motor supplied by an electric energy store. In this, it is provided that the energy store has a tempering by use of a liquid dielectric, and that the vehicle superstructure includes a compartment, separated from the driver's cabin, in which the electric energy store is arranged within at least one fire protection cabinet with a dielectric tank located there above.
Schienenfahrzeug
2018-09-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |
Schienenfahrzeug-Bremssteuervorrichtung und Schienenfahrzeug-Bremssteuerverfahren
European Patent Office | 2020
|Schienenfahrzeug-Bremssteuervorrichtung und Schienenfahrzeug-Bremssteuerverfahren
European Patent Office | 2020
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