Zum Anfahren eines Triebstranges mit einer Antriebswelle (2) einer Arbeitsmaschine (1), mit einer elektrischen Antriebsmaschine (4) und mit einem Differenzialgetriebe (3, 7 bis 9) mit einem ersten und einem zweiten Antrieb und einem Abtrieb, wobei der Abtrieb mit der Antriebswelle (2), der erste Antrieb mit der Antriebsmaschine (4) und der zweite Antrieb mit einem Differenzialantrieb (5) verbindbar ist, wird die vom Netz (12) getrennte Antriebsmaschine (4) von einer Drehzahl von Null oder annähernd Null angefahren, während der Differenzialantrieb (5) gleichzeitig einerseits mit dem zweiten Antrieb und andererseits mit dem ersten Antrieb oder dem Abtrieb verbunden ist. Der Differenzialantrieb (5) arbeitet anfangs motorisch und treibt gleichzeitig einerseits den zweiten Antrieb und andererseits über eine Kupplung (22, 31) den ersten Antrieb oder den Abtrieb an. Die Antriebsmaschine (4) wird anschließend mit dem Netz (12) synchronisiert und verbunden, wobei der Differenzialantrieb (5) nach dem Synchronisieren und Verbinden der Antriebsmaschine (4) vom motorischen in den generatorischen Betrieb wechselt. Das vor dem Öffnen der Kupplung (22, 31) über diese fließende Drehmoment wird erfindungsgemäß zuerst gegen Null geregelt und dann die Kupplung (22, 31) geöffnet.
Disclosed is a power train including a drive shaft of a working machine, a drive machine and a differential gear with three drives or power take-offs, wherein one power take-off can be connected to the drive shaft, a first drive can be connected to the drive machine and a second drive can be connected to the differential gear. One drive can be connected simultaneously to the other drive or to the power take-off.
Verfahren zum Anfahren eines Triebstranges
2019-07-15
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2023
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