Kinetose, auch als Reisekrankheit bezeichnet, ist ein Phänomen, welches sich durch vielfältige Symptome äußern kann. Bei der Auslegung neuer Flugzeugtypen und -kabinen ist es wichtig dieses Phänomen frühzeitig zu berücksichtigen, um die Entwicklung von Kinetose zu minimieren. Zur Untersuchung dieses Phänomens steht daher am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt die Simulatorumgebung Air Vehicle Simulator (AVES) zusammen mit der Advanced Future Cabin (AFC) zur Verfügung. Der AVES ist ein Full Motion Flugsimulator mit wechselbarem Cockpitmodul. Eines dieser Module ist die Advanced Future Cabin, welche eine realistische Nachbildung einer Flugzeugkabine ist. Um Objektivität und Reliabilität für die Untersuchung von Kinetose auch in dieser Simulatorumgebung gewährleisten zu können, ist unter anderem eine möglichst hohe Standardisierung der Durchführungsbedingungen wichtig. Um diese zu erreichen, wird eine ReplayInfrastruktur verwendet. Diese ist in der Lage voraufgezeichnete Flugprofile wiederzugeben, welche dann vom Ton-, Sichtund Bewegungssystem des Air Vehicle Simulators umgesetzt werden. So können die Durchführungsbedingungen für gesamte Flugprofile gut reproduziert werden. Problematisch ist jedoch, dass die Aufzeichnungen bisher durch manuelles Erfliegen der Flugprofile erstellt wurden. Dies führt zu einem hohen manuellen Aufwand und zu Problemen bezüglich der Reproduzierbarkeit. Daher werden mit einer modularen Werkzeugkette neue Ansätze zur automatischen Erstellung von Flugprofilen untersucht, um Kinetose im Simulator zukünftig einfacher und präziser bewerten zu können.
Implementierung einer Werkzeugkette zur Erstellung von Bewegungsprofilen für Kinetose-Untersuchungen im Simulator
2022 ; Dresden
2022-09-28
Conference paper
Electronic Resource
German
Durchgaengige Werkzeugkette zum Testen kamerabasierter Fahrerassistenzsysteme
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