Anhand von zwei verschiedenen Versuchskonfigurationen wurde das Schutzpotential von Kopfschutzsystemen (Fahrradhelm und airbagbasiertes System) untersucht. Hierbei wurden die resultierende Kopfbeschleunigung als Messwert sowie das Kopfverletzungskriterium HIC bei Versuchen ohne und mit Kopfschutzsystem vergleichend gegenübergestellt.
Sicherheitsbewertung von airbagbasierten Kopfschutzsystemen für Fahrradfahrer
2019-08-23
Patent
Electronic Resource
German
DDC: | 620 |
Automatische Fahrradfahrer Erkennung
Automotive engineering | 2013
|Volvo entwickelt Fahrradfahrer Erkennung
Automotive engineering | 2013
|Der sehschwache Fahrradfahrer: Orientierungsbehinderung und -aufwertung im Nystagmogramm
Tema Archive | 1997
|Sicherheitssysteme in Pkw für Fahrradfahrer und Fußgänger
Online Contents | 2013
|