Modern Nobel 2-cycle engine installed in two oil tankers built by Burgerhout's Shipyard in Rotterdam, i.e. Alexandre Andre and Belgian Gulf; engines built in Sweden; characteristic feature is scavenging system; seawater employed for cooling all parts; total weight of engine 231 t or 115.5 kg per hp. (See also - n 20 Oct 15 1932 p 313-316)
Der moderne nobel-dieselmotor als schiffsmaschine
Der moderne nobel-dieselmotor als schiffsmaschine
Schiffbau und Schiffahrt und Hafenbau ; 33 , n 21
1932
5 pages
Article (Journal)
English
© Metadata Copyright Elsevier B. V. All rights reserved.
Tema Archive | 1977
Moderne Schmiertechnik beim Dieselmotor
Automotive engineering | 1991
|Die Entwickelung der Schiffsmaschine in den letzten Jahrzehnten
TIBKAT | 1892
|Die Entwickelung der Schiffsmaschine in den letzten Jahrzehnten
TIBKAT | 1890
|Der moderne Dieselmotor fuer das Schiffstransportsystem der Zukunft
Tema Archive | 1977
|