Este documento presenta un estudio para la implementación de RPAS (por sus siglas en inglés, Remotely Piloted Aircraft System) en la investigación de un accidente aéreo. El propósito del estudio es evaluar la pertinencia de la implementación de dicha tecnología como herramienta válida y oportuna para el equipo de investigadores de accidentes aéreos. Para ello se realiza una revisión técnica de las capacidades generales de los RPAS y un análisis de Base Line. Este análisis se hace partiendo de una clasificación por peso, que remite a los datos de performance de cada aeronave, contenida en sus fichas técnicas de fábrica. Fueron analizados rpas multirotor con sensores especializados para misiones específicas y también las regulaciones que permiten su implementación en la escena del accidente aéreo. Se comparan además, los procedimientos actuales con aquellos que incluirían la utilización de RPAS en dicha escena. Para finalizar, se presta especial atención a la tecnología, clase de aeronave, sensórica, modos de operación, tiempo y costos. Se concluye que la implementación de los RPAS facilitaría la obtención de imágenes y otros datos en el lugar de los hechos. Esta tecnología, que evoluciona exponencialmente, podría ser incluida como una de las herramientas en la labor de un investigador de accidentes.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Apoyo a la investigación de accidentes aéreos con el uso de RPAS




    Publication date :

    2020




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Unknown




    Estructuración del diplomado en investigación de accidentes aéreos de la Fuerza Aérea Colombiana

    Jean Paul Strong Flores / Alejandro Torres Cogollo / Jhon Jairo Rubio Conde | DOAJ | 2006

    Free access


    SISTEMA DE APOYO AL DESPEGUE, NAVEGACION Y ATERRIZAJE DE VEHICULOS AEREOS NO TRIPULADOS

    DÜNYA RAUF LEVENT GÜNER | European Patent Office | 2022

    Free access