Приведено результати дослідження руху літака на великих кутах атаки і ковзання. Розглянута перетворена повна система диференційних рівнянь, яка описує рух літака у просторі, в якій виділяються два коливальних контури, які зв'язані по обертанню спеціальним диференційним рівнянням, а також аналітичні особливості процесу синхронізації даних коливальних контурів


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Особливості застосування асимптотичних методів для розрахунку автоколивального руху літака




    Publication date :

    1999




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Unknown