V laboratořích ČVUT v Praze byl navržen a postaven setrvačníkový zkušební stav. Hlavním cílem tohoto stanoviště bylo testovat chování a životnost vnitřního mechanismu řazení převodovek osobních vozidel. Ve článku je prezentováno další použití setrvačníkového stanoviště pro měření účinnosti. Převodovka v setrvačníkovém stavu není zatížena, proto je možné měřit pouze velikost ztrát vznikajících mazáním a některé další typy ztrát (např. tření v hřídelových těsněních, ztráty v ložiskách). Jako testovací příklad jsme si vybrali nejtypičtější převodovku osobních vozidel - pětistupňovou mechanickou s ručním řazením pro příčnou zástavbu do vozidla.
Advanced Usage of Inertia Test Stand – Measurement of the Gearbox No-Load Losses
2014
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
Advanced Usage of Inertia Test Stand – Measurement of the Gearbox No-Load Losses
Tema Archive | 2014
|Estimation of the Gearbox No-Load Losses
SAE Technical Papers | 2016
|The lubricant influence on gearbox churning losses
Automotive engineering | 2015
|Load Sharing Test of the CH-53K split Torque Main Gearbox
British Library Conference Proceedings | 2009
|Advanced gearbox health monitoring techniques
Tema Archive | 1985
|