Neues Berechnungsverfahren zeigt vorhandene Reserven bei der Kurbelwellenfestigkeit
New simulation method for crankshaft computation.
Motortech.Z. ; 59 , 3
1998
5 pages
Motortech.Z.;59(1998)3 ;166-170
Article (Journal)
German
Neues Berechnungsverfahren zeigt vorhandene Reserven bei der Kurbelwellenfestigkeit
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