Linear quadratic game and non-cooperative predictive methods for potential application to modelling driver-AFS interactive steering control
LQ-Regler und nicht-kooperativer MPC in der moeglichen Anwendung auf die interaktive Lenkungsregelung durch Fahrer und aktive Vorderradlenkung.
Veh.Syst.Dyn. ; 51 , 1-3
2013
34 pages
Veh.Syst.Dyn.;51(2013)1-3 ;165-198
Article (Journal)
English
Taylor & Francis Verlag | 2006
|Automotive engineering | 2006
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