On the achievable performance using variable geometry active secondary suspension systems in commercial vehicles
Zum erreichbaren Fahrkomfort mit einer aktiven sekundaeren Aufhaengung der Fahrkabine von Nutzfahrzeugen.
Veh.Syst.Dyn. ; 49 , 8-12
2011
21 pages
Veh.Syst.Dyn.;49(2011)8-12 ;1553-1573
Article (Journal)
English
Taylor & Francis Verlag | 2011
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