Optimal idle speed control of a light duty turbodiesel engine with the aim of minimizing fuel consumption
Die Optimalwertregelung der Leerlaufdrehzahl eines leichten Turbodieselmotors mit dem Ziel der Minimierung des Kraftstoffverbrauchs.
2011
10 pages
SAE-Paper;2011-01-0713;2011;Powertrain Control and Optimization;SAE Spec.Publ.; SP-2317
Miscellaneous
English
SAE Technical Papers | 2011
|British Library Conference Proceedings | 2016
|SAE Technical Papers | 2016
|Automotive engineering | 1986
|Automotive engineering | 2011
|