A comparison of the crash performance of three-spoke and four-spoke steering wheel armatures during impact loading
Ein Vergleich des Unfallverhaltens von Lenkraedern mit drei und vier Speichen waehrend der Stossbelastung.
Int.J.of Veh.Des. ; 35 , 3 ; 186-209
2004
24 pages
Int.J.of Veh.Des.;35(2004)3 ;186-209
Article (Journal)
English