Uebertragungsverhalten von Radaufhaengungen fuer Personenwagen im komfortrelevanten Frequenzbereich
The transfer characteristics of wheel suspensions for passenger cars in the comfort relevant frequency range.
Automobiltech.Z. ; 106 , 4 ; 336-348
2004
13 pages
Automobiltech.Z.;106(2004)4 ;336-348
Article (Journal)
German
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Neue Vierventilmotoren fuer Personenwagen
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