A parametric study of vehicle interior geometry, delta-V, and instrument panel stiffness on knee injury and upper kinetic energy
Eine Studie ueber die Einfluesse der Innenraumgeometrie, Delta-V und Armaturenbrettsteifigkeit auf Knieverletzungen und auf das Bein einwirkende kinetische Energie.
1999
13 pages
SAE-Paper;99SC13;1999;43rd Stapp Car Crash Conference;SAE Proc.; P-350
Miscellaneous
English
British Library Conference Proceedings | 1999
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