Proaktives Verhalten von Sprachassistenten im Fahrzeug wird als Schlüssel für die Entwicklung zunehmend intelligenter und interaktiver Systeme gesehen. Eine der wichtigsten Fragen für proaktive Sprachassistenten ist, wann der richtige Zeitpunkt für die Ansprache des Nutzers ist. Wir präsentieren eine Fahrsimulatorstudie (N = 32), die verschiedene Situationen proaktiver Interaktion während einer automatisierten Fahrt untersucht. Basierend auf Erkenntnissen zu geeigneten Ansprachezeitpunkten während des manuellen Fahrens liegt der Fokus auf Ansprachen in bestimmten Fahrsituationen und beim Ausführen einer fahrfremden Tätigkeit (FFT). Die quantitativen und qualitativen Ergebnisse zeigen, dass die meisten Situationen keinen signifikant negativen Einfluss auf die Bewertung des Zeitpunkts für eine proaktive Interaktion während einer automatisierten Fahrt haben. Eine extreme Verkehrssituationen mit einem herannahenden Einsatzfahrzeug wird jedoch als ungünstiger Zeitpunkt angesehen. Die Fahrtzeit und der aktuelle Zustand des Nutzers sollten zudem für die Wahl eines geeigneten Zeitpunkts berücksichtigt werden. Eine Validierung der Ergebnisse der Studie in einer Realfahrstudie ist geplant.
Proaktive Sprachassistenz in automatisierten Fahrzeugen
2022
Miscellaneous
Electronic Resource
English
Proaktive kontextbasierte Bereitstellung von Diensteempfehlungen in Fahrzeugen
European Patent Office | 2020
|Testen mit koordinierten automatisierten Fahrzeugen
Springer Verlag | 2024
|Das HMI von automatisierten Fahrzeugen
Automotive engineering | 2016
|Testen mit koordinierten automatisierten Fahrzeugen
Springer Verlag | 2015
|Nutzerakzeptanz von automatisierten und vernetzten Fahrzeugen
German Aerospace Center (DLR) | 2017
|