Im Rahmen der Arbeit wurde das Widerstandspunktschweißen von Aluminiumstahl-Verbindungen betrachtet, da bewährte mechanische Fügetechnologien aufgrund hochfester Werkstoffkonzepte zunehmend an ihre Grenzen stoßen. Außerdem ist das Punktschweißen aufgrund der kurzen Prozesszeit und günstigen Betriebsmittel ein sehr wirtschaftlichstes Fügeverfahren. Durch die Variation der Schweißparameter und Anlageneinstellungen wurden dabei intermetallische Phasen gezielt ausgebildet und reproduzierbare Verbindungseigenschaften eingestellt.
Mikrostrukturelle und mechanisch-technologische Eigenschaften widerstandspunktgeschweißter Aluminium-Stahl-Verbindungen für den Fahrzeugbau
2014
51757 KB , 178 Seiten, 171 Bilder, 31 Tabellen. pages
Fertigungstechnik - Erlangen, 244
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