In dieser Arbeit wird ein Verfahren zur Optimierung des Ladevorgangs von Elektrofahrzeugen im Rahmen eines Vehicle-To-Grid Betriebs vorgestellt. Zwischen Fahrzeug und Energienetzbetreiber werden Ladeanreizfunktionen ausgetauscht, anhand dieser das Fahrzeug zu priorisierten Zeiten laden kann. Gleichzeitig muss während des Ladevorgangs Rücksicht auf den Batteriezustand genommen werden. Ziel ist ein Verfahren zur Optimierung des Ladeverlaufs anhand der Ladeanreizfunktion und des Batteriezustands.


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    Title :

    Entwicklung optimierter Betriebs- und Ladestrategien für Fahrzeuge mit Vehicle-2-Grid-Funktionalität


    Contributors:

    Publication date :

    2015



    Type of media :

    Miscellaneous


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




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