Die Reduktion der CO2-Emissionen in Verbindung mit einer starken Zunahme individueller Mobilität erfordern alternative Antriebstechnologien zum Verbrennungsmotor. Dabei wird der aktuelle Forschungstrend vor allem durch die Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen geprägt. Bei diesen Personenkraftfahrzeugen wird neben dem elektrischen Antrieb und der Batterietechnologie, besonders der Bremsanlage eine große Bedeutung beigemessen. In dieser Arbeit wird ein Regelungskonzept für ein elektrohydraulisches Bremssystem für Elektrofahrzeuge vorgestellt. Das Konzept bietet die Möglichkeit, die haptische Rückmeldung des Bremspedals an den Fahrer zu beeinflussen. Damit kann dem Fahrer ein nahezu beliebiges Bremsgefühl, angepasst an den jeweiligen Fahrzustand, vermittelt werden. Das Bremssystem eignet sich besonders für Fahrzeuge mit Rekuperationsstrategie, da das Zusammenspiel von Reibungs- und Generatorbremse ohne negative Einflüsse auf das Bremsgefühl erfolgt.
Regelungskonzept für eine elektrohydraulische Bremsanlage mit adaptivem Bremsgefühl
2018
Miscellaneous
Electronic Resource
Unknown
European Patent Office | 2016
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