Schlussbericht Routenbasierte energieeffiziente Steuerung von Hybridfahrzeugen : Teilprojekt: Individuelle Fahrermodellierung für optimale Energieeffizienz : Laufzeit: 01.07.2013-30.09.2016
Förderzeitraum: 01.07.2013-30.06.2016
2017
9 Seiten
Diagramme
Förderkennzeichen BMBF 05M13ICC. - Verbund-Nummer 01146375
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Report
German
BKL: | 55.24 Fahrzeugführung, Fahrtechnik |