Entwicklung von hocheffizienten Abscheidesystemen für die Kurbelgehäuseentlüftung von Stationärmotoren mit Übertragungspotential auf Anwendungen im Automotivbereich : Schlussbericht : Berichtszeitraum: 1. September 2012 - 30. November 2016
Development of highly efficient separation for crankcase ventilation of stationary motors with transfer potential for applications in the automotive sector
2016
1 Online-Ressource (251 Seiten, 8,39 MB)
Illustrationen, Diagramme
Förderkennzeichen BMBF 03ET1103A-B. - Verbund-Nummer 01113106
Paralleltitel dem englischen Berichtsblatt entnommen
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Report
Electronic Resource
German
Motorenöl , Leckage , Ölnebel , Abscheidung , Verbrennungsmotor , Blowby , Kurbelgehäuse
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